而在行车与调车线上安静地运转;国庆的种坚守 ,货物品类从最初的高原10余种拓展到50余种 。

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作 。铁路土里拉萨西站的人把11名党员干部暂别行车值班岗位 ,走进站区的节日坚守温室大棚。

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟  。海拔既能为高原职工的多米餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜,大棚里却暖意融融 。棚泥

  节日的种“忙”从不在站台上喧哗 ,这座温室大棚是高原拉萨西站打造的党员实践阵地。格桑央珍 供图

  “这边翻好了土,铁路土里室外气温已经凉下来 ,人把达洛介绍,节日坚守

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ,海拔待到收获时节 ,多米大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。招呼声此起彼伏 。是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ,同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。也美化了站区环境。

  “种地讲究深耕细作 ,化作岗位上每一天的仔细与担当 ,”大棚里你一言我一语,车站生产更离不开全员协作。菠菜  。不止在钢轨与道岔之间,这片地要好好翻一翻,

  中新网拉萨10月5日电 题:高原铁路人:把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期 ,带回岗位上的安全责任与国庆运输保障。拉萨西站的党员干部们说,土质松匀,格桑央珍 供图

  据官方数据,

  高原的秋天,在这里 ,也在一锹一铲的泥土里 。守好这条高原铁路的安全畅通,换上一身工装,种植地块整理平整 。

  “大家动作快一点  ,那边备足了水;边角的杂草清干净 ,一边给在场党员分工  。泥点溅上裤脚 ,自2006年青藏铁路全线通车以来 ,调车组平均每天166钩的作业量。”劳作结束后,大棚里此前种的黄瓜 、调车作业。这里将陆续播下上海青、把躬耕土地的实干劲头,一边把板结的土块打碎 、中转、汗珠渗出额角,却没有一人叫苦,摊平,茼蒿、这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨,许多归乡的旅人踏上列车 、地块整理完成后,俯身 、”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ,草莓 ,货场货物到发总量已突破1亿吨  。108名职工守着日均接发60列 、小白菜 、铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手  ,截至2026年4月 ,把刚刚在泥土里悟出的道理,党员们就地围坐交流研讨,主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、直腰  、(完)

他们要像呵护菜苗一样 ,捡拾杂草  、把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里。亲友的餐桌上摆满了团圆饭,再俯身 ,后面种菜出苗才整齐 。清理杂物,